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Reifenschuh, Reifenwiege oder Reifenbett?

Die Aufgabe eines jeden Reifens ist, sich elastisch unter dem Gewicht des jeweiligen Fahrzeuges anzupassen und für Sicherheit und Komfort zu sorgen. Bei längeren Standzeiten können sich die Reifen allerdings derart deformieren, dass sie Standplatten bilden. Standplatten führen durch die entstandene Unwucht zu einem unangenehmen Fahrerlebnis und sind in manchen Fällen auch gefährlich, da sie das Lenkverhalten des Fahrzeuges erheblich verändern.
Bei Reifenschuhen handelt es sich um eine gummiartige Unterlage, auf denen Fahrzeuge geparkt werden können. Die Reifenschoner werden dazu einfach auf den Boden des Stellplatzes gelegt und sind durch den – je nach Ausführung von vorne, von hinten oder beiden Seiten – rampenartigen Aufbau einfach befahrbar, sodass kein zusätzliches Aussteigen nötig ist.
Durch ihre weiche, granulare Oberfläche und der erhöhten, angepassten Auflagefläche passen sich Reifenwiegen an die Form des Reifens an und verteilen das Gewicht des Fahrzeugs auf ihren Radius. Statt auf dem harten Untergrund einen Platten oder abgeflachte Stelle zu bekommen, verformen sich Reifen in einer Reifenwiege deutlich weniger. Mit passenden Reifenschuhen, die es für alle Felgengrößen und Reifenbreiten gibt, lassen sich solche Standplatten bei Autoreifen vermeiden. Gerade bei Fahrzeugen oder Auto-Accessoires, die man nicht konstant in Benutzung hat, lohnt sich die Anschaffung eines Reifenschoners sehr. Wer einen Oldtimer als Sammlerstück oder Wertanlage in der Garage stehen hat, ärgert sich umso mehr über einen Standplatten oder Gummiabrieb. Aber auch bei einem Wohnmobil, das schon für den nächsten Urlaub bereitstehen soll, wäre das eine unschöne Überraschung. Eine Reifenunterlage erleichtert einem einfach den Alltag und stellt eine Lösung für leicht vermeidbare aber oft unterschätzte Probleme mit Reifenschäden dar.
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